Запчасти к автогрейдеру ДЗ-98

Импортный или отечественный?

28.10.2009Еще каких-то несколько десятилетий назад встретить на российских дорогах даже легковую иномарку было большой удачей. Что касается «тяжелого» транспорта, то импортные грузовики мы видели разве что в зарубежных боевиках. Сегодня ситуация поменялась кардинальным образом. Российские дороги бороздят такие элитные и статусные машины, как Бентли, Майбох и hummer h3. Что же касается грузовых иномарок, то ими и вовсе никого уже не удивить.

Российским строительным, сельскохозяйственным и промышленным компаниям доступна любая техника, в том числе и грейдеры от различных производителей. Выбирая ее, как правило, потребитель отдает предпочтение продукции иностранного автопрома.  Подобный выбор более чем оправдан.  У «них» мировой опыт и годы жесточайшей конкуренции, борьбы за потребителя, новые технологии и нестандартные решения.
У нас  - наследие советского прошлого, российский менталитет и устаревшее оборудование. Однако не все так просто. Нет, разумеется, мы не станем сейчас утверждать, будто «Лада калина» сможет конкурировать с кадиллак cts, а импортные грейдеры хуже отечественных. Просто далеко не каждая, даже крупная компания, может позволить себе продукцию от ведущих мировых потребителей. А если и покупать импортную технику, то только такую. Более того, даже если фирма возьмет огромный кредит в банке и купит-таки импортный грейдер, она может столкнуться с целым рядом трудностей. Землеройная техника – не легковой автомобиль. Она эксплуатируется в весьма непростых условиях. Поэтому поломки, даже небольшие, здесь неизбежны.

Для владельцев российских грейдеров это вряд ли будет большой проблемой. Найти запчасти к отечественной технике не сложно. Кроме того, стоимость комплектующих здесь невелика. Иное дело, если речь идет об импортном грейдере. Тут потребитель может столкнуться с неожиданными трудностями. Во-первых, запасные части к ним в наличие бывают крайне редко. Их нужно заказывать и ждать. А это означает дни, а то и недели простоя и влечет за собой материальные потери.

Во-вторых, стоимость «родных» комплектующих к импортной землеройной технике достаточно высока.

Преимуществом отечественных грейдеров является также то, что они, как никакие другие, приспособлены для эксплуатации в российских, прямо скажем, непростых погодных условиях.

Что касается, устаревшего оборудования и технологий, которые якобы характеризуют производство грейдеров в нашей стране, то так могут рассуждать лишь непосвященные. Десятилетия рыночной экономики и жестких условий конкуренции не прошли даром. Для того чтобы удержаться на рынке, заводам производителям дорожных и строительных машин, пришлось кардинально поменять свое производство.

И сегодня грейдеры и другие виды спецтехники производятся в соответствии с мировыми требованиями на новейшем импортном оборудовании.
Отечественные производители грейдеров прилагают все усилия для того, чтобы их техника по удобству эксплуатации, функциональности и производител